Tankkaustutka / Oppaat

Polttoaineen kulutus: näin pienennät tankkauslaskua

Kun bensiini maksaa yli kaksi euroa litralta, kulutuksen pienentäminen näkyy nopeasti lompakossa. Oppaassa lasketaan, paljonko polttoaine maksaa vuodessa, ja käydään läpi keinot, joilla kulutusta voi vähentää ilman auton vaihtoa.

Tarkistettu 8.10.2026 · Lähteet artikkelin lopussa

Paljonko polttoaine maksaa vuodessa

Polttoaineen vuosikulun saa laskettua kertomalla vuoden ajokilometrit keskikulutuksella ja litrahinnalla. Esimerkiksi auto, joka kuluttaa 7 litraa sadalla kilometrillä ja jolla ajetaan 15 000 kilometriä vuodessa, kuluttaa 1 050 litraa. Bensiini 95E10:n 28.9.2026 keskihinnalla 2,331 euroa litra se tekee noin 2 450 euroa vuodessa.

Dieselauto, joka kuluttaa 6 litraa sadalla ja ajaa 20 000 kilometriä vuodessa, käyttää 1 200 litraa. Dieselin samanaikaisella keskihinnalla 2,523 euroa se maksaa noin 3 030 euroa vuodessa.

Oman auton todellisen kulutuksen saa selville tankkaamalla säiliön täyteen, nollaamalla matkamittarin ja jakamalla seuraavalla täyttökerralla tankatut litrat ajetuilla kilometreillä. Kun tämän toistaa muutaman kerran, näet, miten esimerkiksi talvi, kaupunkiajo tai ajotavan muutos vaikuttaa kulutukseen.

Jo puoli litraa sadalla on satoja euroja

Autoliiton koulutuspäällikön mukaan litran pudotus keskikulutukseen tarkoittaa 20 000 kilometrin vuosiajolla noin 500 euron säästöä vuoden 2022 hinnoilla. Bensiini 95E10:n syyskuun 2026 hinnalla sama 200 litran säästö olisi noin 466 euroa.

Jo puolen litran pudotus sadalla kilometrillä säästää 15 000 kilometrin vuosiajolla 75 litraa eli syksyn 2026 bensiinin hinnalla noin 175 euroa. Siksi pienetkin muutokset ajotavassa ja auton kunnossa kannattavat.

Ladattavassa hybridissä säästö riippuu siitä, kuinka säännöllisesti autoa ladataan. Autoliiton mukaan säännöllisesti ladatun hybridin keskikulutus voi olla parin litran luokkaa sadalla kilometrillä, mutta ilman latausta jopa kymmenen litraa.

Ajotapa ratkaisee eniten

Ennakoiva ja tasainen ajo on tehokkain keino vähentää kulutusta. Kun liikennettä seuraa kauempaa, turhat jarrutukset ja kiihdytykset vähenevät. Autoliitto suosittelee noin neljän sekunnin turvaväliä edellä ajavaan.

Vakionopeudensäädin auttaa pitämään nopeuden tasaisena maantiellä. Ilmanvastus kasvaa nopeuden noustessa nopeasti, joten moottoritiellä jo pieni nopeuden lasku pienentää kulutusta selvästi.

Nopeuden laskeminen maksaa vähemmän aikaa kuin moni luulee. Liikenneturvan mukaan 80 km/h nopeudella ajettu 10 kilometrin matka kestää vain noin puolitoista minuuttia kauemmin kuin 100 km/h nopeudella. Liikenneturvan vuoden 2022 kyselyssä noin kaksi kolmasosaa vastaajista kertoi laskeneensa ajonopeuttaan polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi.

  • Ennakoi liikennevaloja ja anna auton rullata.
  • Vaihda ajoissa isommalle vaihteelle.
  • Vältä turhaa tyhjäkäyntiä.
  • Poista kattoboksi ja turha kuorma, kun et tarvitse niitä.

Renkaat ja rengaspaineet

Renkaat aiheuttavat merkittävän osan polttoaineen kulutuksesta. Liikenneturvan mukaan liian matalat rengaspaineet voivat lisätä kulutusta jopa 3–6 %. Tarkista paineet vähintään kerran kuukaudessa ja aina ennen pitkää matkaa tai raskasta kuormaa.

Uusia renkaita ostaessa kannattaa katsoa EU:n rengasmerkintää. Moottori-lehden mukaan kulutus kasvaa rengasmerkinnän luokkien välillä noin 0,1 litraa sadalla kilometrillä, joten parhaan ja heikoimman luokan välinen ero voi olla noin puoli litraa (2022).

Talvi lisää kulutusta: käytä esilämmitystä

Kylmäkäynnistys voi helposti kaksinkertaistaa kulutuksen ensimmäisten viiden kilometrin aikana. Talvella esilämmitys säästää polttoainetta ja moottoria.

Autoliiton suositusten mukaan sähkökäyttöisellä lohkolämmittimellä sopiva lämmitysaika on 0…−5 asteessa 0,5–1 tuntia, −5…−10 asteessa 1–2 tuntia ja alle −10 asteessa 2–3 tuntia (2018). Pidempää lämmitystä ei tarvita, joten ajastin säästää myös sähköä.

Lisäksi talvella kannattaa tarkistaa rengaspaineet useammin, koska kylmä ilma laskee painetta. Jos valmistaja ei anna talvelle omia arvoja, paineita voi nostaa noin 0,2 baaria suositusarvon yli. Lämmitä myös sisätilaa ajastimella sähköverkosta, jolloin moottorin ei tarvitse lämmittää ohjaamoa ensimmäisillä kilometreillä.

Tankkaa fiksusti

Hintaerot asemien välillä ja eri viikonpäivinä voivat olla senttejä litralta. KKV:n tutkijoiden mukaan halvimmat hinnat ovat osuneet usein sunnuntain ja tiistain väliin, mutta ajoitus vaihtelee viikoittain.

Jos tankkaat usein samassa ketjussa, vertaa kanta-asiakasetua asemien väliseen hintaeroon. Työajoista voi maksaa verovapaata kilometrikorvausta, joka on vuonna 2026 55 senttiä kilometriltä, kun matkat on kirjattu ajopäiväkirjaan.

Tankkaustutka näyttää polttoaineen ajankohtaiset keskihinnat, verojen osuuden ja hinnan kehityksen kuukausittain.

Usein kysyttyä

Paljonko voin säästää ennakoivalla ajolla?

Säästö riippuu lähtötasosta. Esimerkiksi puolen litran pudotus sadalla kilometrillä säästää 15 000 kilometrin vuosiajolla noin 175 euroa syksyn 2026 bensiinin hinnoilla.

Lisäävätkö matalat rengaspaineet kulutusta?

Kyllä. Liikenneturvan mukaan liian matalat paineet voivat lisätä kulutusta jopa 3–6 %. Tarkista paineet kuukausittain.

Kuinka kauan autoa pitää esilämmittää?

Sähkökäyttöisellä lämmittimellä 0…−5 asteessa 0,5–1 tuntia, −5…−10 asteessa 1–2 tuntia ja kovemmilla pakkasilla 2–3 tuntia (Autoliitto, 2018).

Tankkaustutka kokoaa aiheen luvut, määräajat ja palvelut yhteen. Avaa Tankkaustutka →

Valmiit työkalut

Lähteet

  1. fuel-prices.eu: Suomen polttoainehinnat (Weekly Oil Bulletin, 28.9.2026)
  2. Moottori: Polttoaineet ennätyskorkealla – näin säästät (Autoliitto, 2022)
  3. Moottori: Miten auton polttoaineen kulutusta voi vähentää pakkasella (2.11.2024)
  4. Moottori: Talvi tulee – näin esilämmität autosi (2018)
  5. Taloustaito: Pihi kuski säästää – Liikenneturva rengaspaineista (7.2.2023)
  6. Verkkouutiset: KKV:n tutkijat bensiinin hintasyklistä (17.12.2024)
  7. Verohallinto: Kilometrikorvaus ja päiväraha

Artikkeli on yleistä tietoa eikä korvaa viranomaisen, juristin tai neuvojan ohjetta. Tarkista ajantasainen tieto lähteistä.

Muut oppaat